Вверх

Начальник из-за рамок – блиц с новым главой Николаевского порта

Максим Гардус 29 июля 2016
Новый начальник администрации Николаевского морского порта Александр Демьяненко в интервью сайту «Порты Украины» рассказывает об отношениях с УЗ и реформе АМПУ.

Рейтинг упоминаемости портов Украины

Максим Гардус 27 июля 2016
«Медиатека» подготовила для нас рейтинг упоминаемости портов в СМИ. Почему одни предприятия интересны для СМИ, а другие нет? Мы собрали мнения известных специалистов по PR

Порт Гданьск: пример успешного решения украинских проблем

Игорь Гошовский 25 июля 2016
Крупнейший порт Польши в свое время пострадал от потери российского транзита и снижения экспорта угля. Но благодаря успешному сотрудничеству с частными инвесторами за последние четыре года нарастил перевалку грузов сразу...

Почему провалилась приватизация ОПЗ: причины

Максим Гардус 22 июля 2016
Образцово-показательная приватизация Одесского припортового завода сорвана. Мы попытались разобраться, почему у столь амбициозного процесса оказался такой незавидный финал.

Нефтепровод Одесса-Броды: что мешает реализации проекта

Максим Гардус 19 июля 2016
Президенты Украины и Азербайджана заявили о возрождении проекта поставок нефти по трубопроводу Одесса-Броды в восточную Европу. Мы разобрались, что нужно сделать для реализации этого проекта.

10 фактов об экспорте зерна Украины XIX века, которые стоит знать

Игорь Гошовский 14 июля 2016
В XIX веке экспортеры украинского зерна испытывали те же проблемы, что и сегодня. Пытались убедить власти снизить тарифы на логистику, страдали от дефицита мощностей перевалки в пиковые периоды и с трудом добивались разр...

Товарные рынки: июньский разворот

Сергей Стрельцов 14 июля 2016
Весенний рост мирового рынка зерновых культур в июне сменился спадом. А вот на металлорынках, наоборот, после майского ослабления наметилась стабилизация

Интервью с главой Госрыбагентства: нужны ли рыбные порты

Андрей Муравский 13 июля 2016
Глава Госрыбагентства Ярема Ковалив о причинах роста вылова рыбы в Черном море, необходимости приватизации судов океанского рыболовецкого флота и создании социального фонда рыбного хозяйства

Зачем китайцам крупнейший порт Греции

Игорь Гошовский 11 июля 2016
COSCO стремится в течении пяти лет превратить порт Пирей в южные ворота из Китая в Европу для ускорения перевозок между Поднебесной и Евросоюзом. Власти Греции заявляют, что сделка поможет стране подняться с колен.

Как привлечь грузы на Днепр: пять шагов

Андрей Муравский 08 июля 2016
В 2015 году реками Украины было перевезено 5,5 млн тонн. Как увеличить этот объём в десять раз — отвечают участники транспортного рынка.

Пять самых резонансных заявлений нового главы «Укрзализныци»

Игорь Гошовский 06 июля 2016
Прошел месяц с того времени, как Войцех Бальчун официально стал главой «Укрзализныци». Мы выбрали пять самых интересных его высказываний, сделанных за это время, чтобы понять, куда движутся железные дороги

Судов гибнет меньше: подробности отчета Safety & Shipping Review 2016

Марк Шевченко 06 июля 2016
В 2015 году общее количество погибших судов сократилось по сравнению с предыдущим годом на 3%, до 85 единиц – следует из отчета подготовленного Allianz Global Corporate & Specialty

Прифронтовая инвестиция: зачем Мариуполю новый зерновой терминал

Максим Гардус 04 июля 2016
Почти 800 млн грн планирует потратить на строительство зернового терминала ГП "Мариупольский МТП". Мы попытались понять, какая экономика данного проекта и на какие грузы он рассчитан

Как судостроение Хорватии загружает работой украинские заводы

Андрей Муравский 30 июня 2016
Хорватские судостроительные предприятия чувствуют себя неплохо. От этого выигрывает и Украина: хорваты покупают у нас металл и дают субподряды корабелам

Стать на весы: кто выиграет и проиграет от новых правил перевозки контейнеров

Марк Шевченко 30 июня 2016
С 1 июля взвешивание груженых контейнеров в портах становится обязательным. Впрочем, опросы показывают, что новая норма все еще не совсем понятна грузовладельцам