Вверх

Баланс интересов: почему имущество стивидоров передают АМПУ

Андрей Муравский 18 марта 2017
Это должно прекратить конфликты между филиалами администрации и портовыми операторами, которые возникают из-за хаотичного раздела инфраструктуры в ходе портовой реформы 2013-го года.

План Вецкаганса: главные приоритеты АМПУ на 2017 год

Максим Баженов 17 марта 2017
АМПУ разработала план действий на 2017 год. В фокусе модернизация, инвестициии, совершенствование законодательства, обеспечениее равных условий, изменение системы управления предприятием. Мы определили ключевые тезисы эт...

Закон о ВВТ подтвердит статус Днепра как международного транспортного коридора

Юрий Скичко 15 марта 2017
Принятие Закона о ВВТ - это подтверждение статуса Днепра как Международного Транспортного коридора, открытого для судов под разными флагами, а также важный на пути к евроинтеграции, пишет генеральный директор «Гермес-Тре...

Как судоремонт спасает корабелов

Андрей Муравский 14 марта 2017
В последние годы украинские заводы строят мало судов и выживают в за счет судоремонта и непрофильной деятельности. Минувший год не стал исключением, но и новые суда на воду спускались.

Как монополизм уничтожает рынок агентских услуг

07 марта 2017
Портовая отрасль нуждается в равных и прозрачных правилах игры в сфере агентирования, считает гендиректор ЧГМА «Инфлот» Ольга Бронецкая

Перспективы частной лоцмании: быть или не быть

Андрей Муравский 27 февраля 2017
Что думают о перспективах либерализации лоцманских услуг грузоотправители и какие существуют предпосылки для старта этой реформы

Люди года ‒ 2016 на водном транспорте Украины (экспертный рейтинг)

25 февраля 2017
Василия Капацына, Алексея Вадатурского, Юрия Крука и Андрея Ставницера 84 эксперта, опрошенных организаторами «Национального морского рейтинга Украины», назвали людьми 2016 года в морской отрасли Украины

Пять самых резонансных заявлений нового главы АМПУ

Максим Баженов 23 февраля 2017
Прошло более месяца с того времени, как Райвис Вецкаганс возглавил ГП «Администрация морских портов Украины». Мы выбрали самые интересные его высказывания, сделанные за это время, чтобы понять, в каком направлении движет...

Как решить транзитные проблемы

Андрей Муравский 22 февраля 2017
За пять лет объемы перевалки транзитных грузов в портах Украины сократились в 3,5 раза. Грузоотправителей отпугивает медлительность оформления в украинских портах, коррупция и высокие портовые сборы.

Топ-10 стран-судовладельцев: обзор глобального флота

Марк Шевченко 19 февраля 2017
Глобальный флот в 2016 году вырос еще на 3% и на 1 января 2017 года насчитывал 90917 судов тоннажом 1,3 млрд валовых регистровых тонн. За семь лет он вырос наполовину.

Нет изоляции: Что сказал Трампу глава Cargill

17 февраля 2017
Гендиректор одного из крупнейших в мире агротейдеров Cargill Дэвид Мак-Леннон опубликовал в The Huffington Post колонку, в которой подверг критике некоторые экономические идеи Трампа. Что не нравится трейдерам и чего они...

Почему перевалка контейнеров в 2016 г. выросла на 31%

Наталья Рыженкова 15 февраля 2017
После двухлетнего падения перевалка контейнеров в портах в 2016 году значительно выросла – на 30,6%. "Порты Украины" анализируют, как удалось достигнуть такого результата.

Почему перевозка зерна в контейнерах наращивает обороты

Андрей Муравский 14 февраля 2017
Около 5% украинского зерна отправляется на экспорт в контейнерах. Таким образом в среднем можно сэкономить от 3 до 6 долл на тонне груза. Почему инвестиции в ж/д платформы и контейнера могут оказаться рентабельнее хоппер...

Логистика экспорта зерна Украины: взгляд Soufflet Group

Максим Баженов 13 февраля 2017
Сколько вагонов-зерновозов понадобится Украине через пять лет и почему перевалка зерна в контейнерах – это перспективно

Что будет с ценами на аграрные грузы Украины: прогноз ADM

Максим Баженов 10 февраля 2017
Рынки масла и сои выглядят перспективно, кукуруза сильно зависит от движений Китая, по пшенице слишком жесткая конкуренция.