Вверх

Три основные причины реформировать АМПУ

Андрей Муравский 25 января 2017
Мы проанализировали основные причины, почему назрела необходимость реформировать Администрацию морских портов Украины

Родольф Сааде: ньюсмейкер года в морской отрасли

24 января 2017
Второе лицо группы CMA CGM, вице-председатель Родольф Сааде стал победителем премии Lloyd’s List Global Awards-2016 в номинации «Ньюсмейкер года». Сама же французская CMA CGM Group была признана «Компанией года».

Сколько стоит ГПЗКУ: фавориты будущей приватизации

Андрей Муравский 20 января 2017
Если убрать неликвид, то в конце 2017 года ГПЗКУ могла бы быть интересным лотом и для западного инвестора, но долговая нагрузка и условия контракта с китайцами делают компании из КНР фаворитами будущей приватизации

У Мининфраструктуры забрали УЗ: реакция экспертов

Максим Баженов 19 января 2017
Похоже, «Укрзализныця» стала заложником очередного обострения борьбы между разными политическими силами. Мы опрашиваем экспертов отрасли о причинах и последствиях передачи управления железной дорогой Кабмину.

Топ-5 дноуглубительных компаний мира

Максим Баженов 18 января 2017
Оборот глобального рынкa дноуглубительных работ превысил 7 млрд евро. Такие данные обнародованы Международной ассоциацией дноуглубительных компаний (IADC).

Новый глава АМПУ: первые три шага, которых ждут

Максим Баженов 16 января 2017
«Порты Украины» опросили игроков портового рынка, какими должны быть первые три шага Райвиса Вецкаганса на должности главы АМПУ.

Зерновой терминал: как повысить конкурентоспособность

16 января 2017
Как модернизировать уже существующий зерновой терминал и вдохнуть в него вторую жизнь - рассказывает технический директор компании «Зерновая столица» Дмитрий Джулинский

Как повлияет речная реформа на судостроение Украины

Андрей Муравский 12 января 2017
Что принесет законопроект «О внутреннем водном транспорте» судостроительным и судоремонтным заводам, если дать судам под иностранным флагом свободный доступ к нашим рекам

Почему порт Южный потерял 9 млн тонн грузов

Игорь Гошовский 11 января 2017
Из-за сокращения экспорта железной руды, крупнейший порт Украины – Южный – оказался лидером падения перевалки. Если в других портах подушкой ставало зерно, то здесь даже хлебные грузы ушли в минус. Почему так произошло.

Закон о внутреннем водном транспорте: точки конфликта

Андрей Муравский 04 января 2017
"Порты Украины" сравнивают, кто и каким образом из игроков рынка реагирует на законодательные предложения чиновников Мининфраструктуры.

Порты Крыма под новыми санкциями: как это работает

Максим Гардус 27 декабря 2016
США расширили санкционный список предприятиями транспортной отрасли в оккупированном Крыму. К чему приведут новые санкции и какой от них прок – об это «Порты Украины» расспросили у юристов.

Десять лучших материалов сайта «Порты Украины» в 2016 году

26 декабря 2016
Мы определили десятку лучших материалов опубликованных сайтом «Порты Украины» в 2016 году исходя из критерия количества просмотров и реакции социальных сетей. Конец года – самое время вспомнить его лучшие моменты.

20 крупнейших зерновых терминалов Украины

23 декабря 2016
Три частные зерновые терминалы – ТИС-Зерно, Бруклин-Киев и Нибулон – суммарно обеспечивают 39% всего экспорта зерна Украины. Как выглядит первая двадцатка зерновых терминалов Украины по объемам перевалки хлебных грузов.

Формула для УЗ: как покончить с топливными кризисами на ж/д

Максим Гардус 21 декабря 2016
«Укрзализныця» близка к введению формульного подхода для определения окончательной цены топлива. После этого кризисы с нехваткой дизеля для тяги в направлении портов уйдут в прошлое – надеются в ведомстве.

Концессия Ильичевского паромного терминала: за и против

Андрей Муравский 19 декабря 2016
Ильичевский паромный терминал – единственные ворота Украины через которые может пройти транскаспийский маршрут нового «Шелкового Пути». Государство намерено передать его в концессию. Какие существуют аргументы «за» и «пр...