Статьи
Грузы «вприглядку»: как Украина и Беларусь развивают речное сообщение
27 ноября 2018 Беларусь стремится построить порт-хаб на границе с Украиной. До конца года белорусская сторона предоставит информацию об этапах строительства и спрогнозирует объемы перевозок в долгосрочной перспективе. Мы выяснили, каки...
Технология REDIT позволяет восстановить причалы быстрее традиционных способов
30 октября 2018 Представьте: чтобы остановить проседание подъездных путей, причала или склада вам не нужно «сгонять» крупногабаритную технику и тратить время на разборку поврежденной поверхности, а достаточно через небольшие отверстия и...
Моряки будут учиться, а не покупать «пластик» — интервью главы Морской администрации
24 октября 2018 Глава Морской администрации Украины Дмитрий Петренко о реформе образования моряков и перспективах улучшения условий регистрации судна под украинским флагом
Как портовые операторы отбиваются от силовиков
18 октября 2018 ТИС, Allseeds, Risoil, «Дельта-Вилмар», «Бориваж», «Эвери» — собственники крупнейших портовых операторов Украины рассказали о систематических «наездах» силовиков и системе незаконного давления со стороны ГФС. Приводим сл...
Что сказали друг другу частный бизнес и УЗ по поводу реформ
21 сентября 2018 Во время GrainUkraine 2018 состоялась интересная дискуссия по поводу реформирования «Укрзализныци» и ее взаимодействия с грузоотправителями. Своим мнением поделились представители УЗ, президент Украинской зерновой ассоци...
Агротитаны встретились в Одессе
18 сентября 2018 Итоги III Международной конференции GRAIN UKRAINE 2018
Как работает буксирная «дочка» DP World в Украине: фоторепортаж
08 сентября 2018 В текущем году в портах «Южный» и «Черноморск» начала работать «дочка» глобального портового оператора DP World Group — P&O Maritime Ukraine. Мы побывали в гостях у компании, чтобы узнать, насколько успешным оказался при...
Терминалы «второго эшелона»: за счет чего выживают на рынке мелкие игроки
22 августа 2018 Мы решили узнать, как терминалам «второго эшелона», которые не могут похвастаться мощностями или большими глубинами у причалов, удается конкурировать с крупными стивидорами. С этой целью мы побывали на терминале «Максигр...
Главные тренды речной навигации 2018 года
13 августа 2018 Навигационный период 2018 года на Днепре, по всей видимости, будет более успешным, чем прошлогодний, когда перевезли 8,095 млн тонн грузов.
Ставка на автопарк: почему растут перевозки зерна автотранспортом
02 августа 2018 В новом маркетинговом году украинские аграрии будут активнее использовать для доставки зерна в порты автомобильный транспорт. Мы попытались разобраться, почему.
Как работает Херсонский морской порт - репортаж
30 июля 2018 Мы посетили госстивидорную компанию «Херсонский морской торговый порт», чтобы своими глазами увидеть, как обстоят дела на предприятии, которое должно быть выставлено на концессионный конкурс одним из первых.
Каботажного флота прибыло: кто модернизирует буксиры в Измаиле
06 июля 2018 Компания GrainTransshipment LLC пригласила нас на судоремонтный завод в Измаиле, где заканчивают глубокую модернизацию европейских буксиров-толкачей PLUTUS и ZEUS.
Логистика экспорта зерна в новом сезоне: тренды
31 мая 2018 Украинские аграрии готовятся к новому экспортному сезону. Логистика традиционно не обойдется без сложностей.
Почему УЗ массово закрывает зерновые грузовые станции
15 мая 2018 Из 518 ж/д станций, которые в прошлом году отгружали зерновые, 324 станции в сутки загружали по вагону.
Быстрое течение: почему речники ожидают увеличения грузопотока
11 мая 2018 Нынешняя навигация на Днепре, хотя и длится только второй месяц, уже успела порадовать разнообразием.
