Статьи
Китайцы идут! Опасно ли это?
01 ноября 2019 Китайская инициатива Нового Шелкового пути (Belt Road Initiative, BRI) не представляет собой стратегической угрозы для Запада. Экономическую – безусловно. Такую точку зрения высказывает Дебора Бротегам на страницах консе...
Как ТИС встречал первое судно нового фидерного сервиса
18 октября 2019 Порт ТИС принял первое судно еженедельного фидерного сервиса по маршруту ТИС — Поти — ТИС. «Порты Украины» встречали его в «Пивденном»
ТОП-20 частных портовых операторов Украины 2018
17 октября 2019 Первая двадцатка частных стивидоров перевалила 65% всех грузов в портах Украины в 2018 году. Какие это компании
Суда-арестанты в Украине: кто, где и за что
16 октября 2019 Каждое задержанное правоохранителями судно нужно где-то «пристроить». И если оно потом каким-то образом мешает работе порта — правоохранителей это уже не волнует.
Как стать лидером рынка: 6 принципов Uni-Laman Group
11 октября 2019 Председатель Совета Директоров одной из крупнейших транспортно-экспедиторских компаний Украины Виталий Зволембовский в интервью «Портам Украины» рассказывает о своих принципах взаимодействия с инвесторами и стратегически...
Контейнерные порты Турции: почти 11 млн TEU
10 октября 2019 Почему последние 20 лет в Турции фиксируют стремительный рост контейнерной переработки
Речная реформа: что говорится в новом законопроекте
04 октября 2019 Как предполагает реформировать речную отрасль новый законопроект о внутреннем водном транспорте
Речная реформа: почему противников иностранного флага прибавилось
26 сентября 2019 Допуск флота под иностранным флагом в каботаж, против которого выступал «Нибулон», вдруг стал важным камнем преткновения и для других крупных игроков. Нужный рынку законопроект слишком долго не принимался, так что зернот...
Фактчекинг: в чем лукавит Юрий Лавренюк
25 сентября 2019 Мы попросили вице-президента Морской Палаты Ивана Ниякого, а также основателя Risoil Шоту Хаджишвили, проверить комментарии Юрия Лавренюка для Лигабизнесинформ на факты.
Как налоговики «кошмарят» крупнейшего контейнерного экспедитора Украины – интервью директора GOL
24 сентября 2019 Это перешло уже в традицию – несколько лет подряд в августе в главный офис «Глобал Оушен Линк» (GOL) врываются налоговики с обысками, изымают документы, компьютеры и намекают руководству, что надо бы потом к ним «приеха...
Реформа железной дороги: что предлагает новый законопроект
19 сентября 2019 С 1 января 2022 г. Украина может получить полностью конкурентный рынок железнодорожной логистики. Впрочем, текст законопроекта имеет несколько шероховатостей. Если их не устранить, УЗ сможет сохранить за собой фактическу...
Вице-президент Морской Палаты: О преступлении, наказании и свободном рынке
18 сентября 2019 Увольнение капитанов портов, нелегитимное дипломирование моряков, скоропалительная попытка объединить научные отраслевые институты, проблемы с Регистром судоходства, угроза санкций Парижского меморандума – все эти вызовы...
«Черноморский контейнерный саммит – 2019»: показатели региона идут вверх
16 сентября 2019 В Одессе 12 сентября 2019 года состоялся XIII международный «Черноморский контейнерный саммит – 2019».
Как запускали в работу терминал Neptune в «Пивденном» – фоторепортаж
10 сентября 2019 В морском порту «Пивденный» в пятницу состоялось официальное открытие зернового терминала компании MV Cargo. Его совместили с 25-летием ТИСа. «Порты Украины» побывали на этом грандиозном событии. Таким красивым порт мы е...
Черноморская конкуренция: OSC ставит на Новороссийск
02 сентября 2019 Инвестиции в инфраструктуру продолжаются или планируются по всему Черноморскому региону, что обусловлено сочетанием спроса и политической воли руководителей черноморских стран. Наращиваются при этом не только контейнерны...
