Вверх

Автоматизация портовых терминалов: исследование DS Research

Марк Шевченко  04 октября 2018
Согласно исследованиям германской аналитической группы DS Research, лишь 9% глобальных портовых терминалов автоматизированы полностью или частично.

Дноуглубительный флот: причины аварий

 04 октября 2018
Более 80% аварийных морских происшествий на дноуглубительных судах происходят из-за человеческого фактора

Конец диктата России: зачем Польше новый морской канал

Игорь Гошовский  27 сентября 2018
К концу года власти Польши намерены начать строительство морского канала в обход РФ. Проект имеет больше политической, нежели экономической мотивации.

Как работает контейнерная логистика АСК «Укрречфлот»

 25 сентября 2018
Директор Запорожского речного порта АСК «Укрречфлот» и контейнерного терминала в Днепре Александр Зыскинд рассказывает о развитии контейнерных перевозок из Запорожья

Что сказали друг другу частный бизнес и УЗ по поводу реформ

Андрей Муравский  21 сентября 2018
Во время GrainUkraine 2018 состоялась интересная дискуссия по поводу реформирования «Укрзализныци» и ее взаимодействия с грузоотправителями. Своим мнением поделились представители УЗ, президент Украинской зерновой ассоци...

Агротитаны встретились в Одессе

Андрей Муравский  18 сентября 2018
Итоги III Международной конференции GRAIN UKRAINE 2018

Анаклия: зачем Грузии порт-гигант

Андрей Петров  18 сентября 2018
Заместитель гендиректора Консорциума по развитию Анаклии Саломе Келенджеридзе расказывает о том, как в Грузии на территории в 340 га будет построен глубоководный морской порт мощностью 100 млн тонн грузов в год

Торговый флот Черноморья: десять лет спустя

Константин Ильницкий  17 сентября 2018
Доля торгового флота стран Черноморского региона за десятилетку уменьшилась с 1,8% глобального дедвейта до 1%

АМПУ в первом полугодии 2018 года: главные тренды

Константин Ильницкий  12 сентября 2018
Руководство Администрации морских портов отчиталось об итогах первого полугодия и поделилось планами. Предлагаем читателям изложение основной информации, озвученной и. о. председателя АМПУ Райвисом Вецкагансом.

Как работает буксирная «дочка» DP World в Украине: фоторепортаж

Андрей Муравский  08 сентября 2018
В текущем году в портах «Южный» и «Черноморск» начала работать «дочка» глобального портового оператора DP World Group — P&O Maritime Ukraine. Мы побывали в гостях у компании, чтобы узнать, насколько успешным оказался при...

Старт Морской палаты Украины

Константин Ильницкий  05 сентября 2018
В Одессе 28 августа состоялось учредительное собрание Морской палаты Украины (МПУ)

Наследие командора: как Жак Сааде создавал третью контейнерную линию мира

Марк Шевченко  31 августа 2018
Жак Р. Сааде, скончавшийся в июне этого года, оставил яркий след в отрасли морских перевозок. «Порты Украины» решили вспомнить, как это происходило

Maersk пошел на север

Марк Шевченко  30 августа 2018
«Venta Maersk» 23 августа отчалила из Владивостока в арктическое путешествие. Ожидается, что судно пройдет Беринговым проливом приблизительно 1 сентября 2018 года. Прибытие в Санкт-Петербург запланировано в конце сентябр...

Как защитить интересы морского бизнеса?

Константин Ильницкий  28 августа 2018
Ряд громких проектов LeGrant обеспечили, казалось бы, молодой компании признание не только морского бизнеса, но и наивысшие оценки профессионального юридического сообщества – LeGrant заняла топовые позиции в национальных...

Терминалы «второго эшелона»: за счет чего выживают на рынке мелкие игроки

Андрей Муравский  22 августа 2018
Мы решили узнать, как терминалам «второго эшелона», которые не могут похвастаться мощностями или большими глубинами у причалов, удается конкурировать с крупными стивидорами. С этой целью мы побывали на терминале «Максигр...