Мнения - Порты Украины

Вверх

Укр / Рус

Армия США изучила шлюзы на Днепре. Что дальше?

23 июня 2016
Игорь Гошовский, Шеф-редактор ports.com.ua
Исследование было необходимо для того, чтобы принять решения, понять, что является первоочередным – это устранение каменистых выступов (дноуглубление), или ремонт шлюзов, или другой вопрос. Похоже, что теперь остался именно этот «другой вопрос» — сколько надо денег и кто их даст.

Почему необходимо снижать портовые сборы

20 июня 2016
Александр Варваренко, Глава правления группы Varamar
Публикация на сайте Мининфраструктуры проекта новой методики расчетов ставок портовых сборов привлекла дополнительное внимание к продолжающимся в отрасли дискуссиям по поводу размеров этих сборов.

GRAIN UKRAINE станет главным зерновым событием лета

15 июня 2016
Андрей Ставницер, Генеральный директор ТИС
23 и 24 июня в Одессе, по инициативе группы терминалов «ТИС», состоится первая международная зерновая конференция GRAIN UKRAINE. Андрей Ставницер, генеральный директор «ТИС», в колонке сайту «Порты Украины» рассказывает о ее целях, а также о перспективах развития сельхоз рынка Украины и почему зерновая конференция особенно актуальна сейчас.

Где СЭЗ портов может быть полезной в новых условиях

14 июня 2016
Вячеслав Вороной, начальник Службы по организации работы портов АМПУ
СЭЗ в морских портах может вдохнуть вторую жизнь в такие реликты как Шелковый путь, ГСХ и Дунайское пароходство.

Особенности новой методики расчетов портовых сборов

13 июня 2016
Татьяна Титаренко, Управляющий партнер юридич. компании LeGrant
Проект Мининфраструктуры о методике расчетов ставок портовых сборов выглядит как попытка оправдать высокую стоимость судозаходов в украинские гавани.

Как запустить механизм инвестирования в портах

10 июня 2016
Максим Широков, Начальник администрации порта Южный
Есть деньги и объекты инвестирования, но нет механизма инвестирования — пишет начальник администрации порта Южный Максим Широков в колонке для «Портов Украины»

Проблемы нерезидентов в тендерах на дноуглубление

07 июня 2016
Александр Кифак, Управляющий партнер ЮФ «АНК», Адвокат
Закон позволяет нерезидентам участвовать в тендерах на дноуглубление. Но в тендерной документации все же стоит сделать соответствующую оговорку

Первая победа Балчуна в УЗ

01 июня 2016
Игорь Гошовский, Шеф-редактор ports.com.ua
Если кто-то надеялся, что Войцех Балчун будет работать в УЗ в качестве свадебного генерала, одиноким менеджером в бурном море украинской железнодорожной коррупции, тот ошибся.

Почему нужно решать проблему «забытых грузов» в портах

01 июня 2016
Александр Глущенко, Специалист развития ГП Бердянский МТП
В апреле исполнился ровно год, как Министерство инфраструктуры не может решить этот вопрос, а Кабинет Министров принять Постановление приводящее ряд документов в соответствие с Законом Украины «О морских портах».

Как будет реформирована система подготовки моряков

31 мая 2016
Вячеслав Вороной, начальник Службы по организации работы портов АМПУ
В Украине начинают формировать единый Реестр документов моряков. Это начальный этап реформы в сфере подготовки и дипломирования, а также выдачи удостоверений моряков. В результате система должна стать более простой, надежной и предсказуемой. А надзорные функции, которые сейчас распылены между разными ведомствами, должны перейти под контроль единого субъекта.

Кто имеет право на скидку при оплате доступа к причалу

24 мая 2016
Татьяна Титаренко, Управляющий партнер юридич. компании LeGrant
Директор юридической компании LeGran.TT Татьяна Титаренко объясняет, почему решение АМПУ предоставлять операторам скидки за перевалку зерновых на основании фактической продуктивности их оборудования противоречит приказу Мининфраструктуры.

Чем отличается команда Омеляна от Пивоварского

24 мая 2016
Игорь Гошовский, Шеф-редактор ports.com.ua
Бизнесменов Пивоварского и Шульмейстера во главе МИУ сменили бюрократы Омелян и Кравцов. В минусе портовики, которые потеряли своего представителя

Почему необходима морская администрация

23 мая 2016
Вячеслав Вороной, начальник Службы по организации работы портов АМПУ
Отсутствие единого органа, ответственного за морской транспорт, мешает Украине выполнять свои обязательства, уверен замглавы АМПУ Вячеслав Вороной.

Закон о ГЧП нуждается в изменениях

21 мая 2016
Александр Кифак, Управляющий партнер ЮФ «АНК», Адвокат
Новый закон о государственно-частном партнерстве лучше прежнего. Но он тоже несовершенен, считает управляющий партнер ЮФ «АНК», Адвокат Александр Кифак

Кто же они, потенциальные концессионеры портов

19 мая 2016
Александр Глущенко, Специалист развития ГП Бердянский МТП
Специалист службы коммерческой деятельности и перспективного развития ГП Бердянский МТП Александр Глущенко задается вопросом, насколько реально морским портам получить достойные инвестиции путем привлечения частного капитала с выгодой для государства.

«
1
2
...
4
5
6
7
8
9
10
11
12
»